Нужен Ваш совет.Пороги подгнили,сделал им косметический ремонт(подчистил,заклепал).А теперь возникла идея,чтобы дальше не гнили их полностью запенить.Как Вы думаете,можно так сделать? :?:

Можно конечно. Даже нужно! Только подождите немного-пусть вылезут результаты предыдущего вашего ремонта, что бы понятно было чего сколько вырезать.

[quote="mono"]Нужен Ваш совет.Пороги подгнили,сделал им косметический ремонт(подчистил,заклепал).А теперь возникла идея,чтобы дальше не гнили их полностью запенить.Как Вы думаете,можно так сделать? :?:[/quote] Если есть возможность загнать пену - загоняй. Потом где подгниет металл - шпатлевкой намазал прямо на оголившуюся пену, зашкурил, покрасил - как с магаза будет (ну условно конечно).

[quote="mono"]возникла идея,чтобы дальше не гнили их полностью запенить.Как Вы думаете,можно так сделать?[/quote] Я писал выше, неправильно прочитав тему и вопрос, по невнимательности подумал , что поргои заМенить. Пардон за необдуманный совет, беру свои слова обратно. Пенить пороги - колхоз. Это на совсем дряблых авто, типа пройти техосмотр только. :) Если так сделать, то будете с этими порогами возится каждый сезон, а то и чаще. И все равно они будут страшные на вид, а самое главное, что они прогниют окончательно очень быстро-ведь пена наподобие губки держит влагу, вентиляции порогов, предусмотренных изготовителем, нет. Поэтому категорически не советую это делать!

Если все же нет возможности заменить пороги (такое тоже бывает), их нужно пенить только тогда, когда они полностью высохнут изнутри, а для закрытых полостей - это недели две жаркой погоды, потом их нужно изнутри защитить от коррозии, иначе и в самом деле они сгниют за полгода. Для этого их нужно изнутри покрыть мовилью - сверлится отверстие и под давлением распыляется предварительно разогретая мовиль, примерно через сутки вторым слоем положить любую антикоррозийную мастику, дать высохнуть дней несколько, а потом уже пенить. Но если пороги отгнили уже от кузова, то это все будет на ночь к голове.

Если машине меньше 10 лет - есть смысл загонять мовиль, либо иной жидкий распыляемый консервирующий состав. Если старше 10 лет - смотреть по состоянию самих порогов - есть ли там еще железо, которое можно сохранить, если нет - пеньте и не мучайтесь вопросами. Выступающее срезается, выравнивается, по верху кладется стеклоткань пропитанная эпоксидкой, прокрашивается и вуаля. Прочности особой не будет, но и обычный порог при контакте с чем угодно мнется и т.п. Такой вариант может и колхозный, но для авто старше 10 лет сгодится, да и гнить там просто будет нечему - стеклоткань с эпоксидкой не ржавеют :) Если металл еще жив - зачищают круглой металлической щеткой-насадкой на дрель до блестящего металла, потом ставят латку на сварку или заклепочником, шлифуют/шпатлюют/красят .... Если денег хватает, порог меняют, но тут тоже есть нюанс - можно через годика полтора увидеть точки сварки проступившими сквозь краску..... как умело сделают, это таки лотерея.

Читаю последние советы и недоумеваю-насколько легко и безответственно даются рекомендации по усовершениствованию довольно таки ответственной части кузова авто в плане прочности и безопасности....:( Если все так легко и просто, то может не тратится на пену-залить бетоном полости и зашпаклевать-по крайней мере будет прочнее и ветром с случае чего такое ржавое ведро не сдует с дороги....:D Думайте, что пишите и другим советуете! Если себе самому-то ладно еще, втихаря можно и пластилином или рубероидом пороги латать :lol: , но такое распространять -это уже чересчур.

Гнилой порог не больше прочности придаст, чем пена. А прочность кузову лонжероны обеспечивают, а не пороги. Плюс человек пишет, что они подгнили, а не сгнили.

[quote="Alal28"]Гнилой порог не больше прочности придаст, чем пена[/quote]Зато в запененном очень быстро догниет то, что еще как то держится :( . [quote="Alal28"]А прочность кузову лонжероны обеспечивают, а не пороги.[/quote] Чувствую очень скоро последует совет вырезать пороги вообще нафиг :D Они же прочность не обеспечивают. :lol: А для чего они - грязь собирать и пачкать брюки при посадке? Вы в корне не правы! При боковом ударе пороги коробчатого сечения смягчают силу удара за счет деформации, а лонжероны в этом сл. абсолютно не причем. Ну и плюс- уже без аварии - кузов на кручение более крепкий при целых и крепких порогах-это особенно заметно при езде по неровностям всяким.

[quote="yava"]Читаю последние советы и недоумеваю-насколько легко и безответственно даются рекомендации по усовершениствованию довольно таки ответственной части кузова авто в плане прочности и безопасности....:( Если все так легко и просто, то может не тратится на пену-залить бетоном полости и зашпаклевать-по крайней мере будет прочнее и ветром с случае чего такое ржавое ведро не сдует с дороги....:D Думайте, что пишите и другим советуете! Если себе самому-то ладно еще, втихаря можно и пластилином или рубероидом пороги латать :lol: , но такое распространять -это уже чересчур.[/quote] Но оно действительно легко и просто. А усложнять там, где достаточно вложить копейки... тратить на ремонт порогов сумму, равную четверти стоимости эксплуатируемого старого авто.... Ну зачем? И кстати, никогда не обращали внимание на войлокоподобный материал, который во внутренние полости в авто вклеивают? Чтобы металл изнутри от конденсата защищать? Пена, нанесенная на метал... ничего по аналогии не напоминает?

[quote="vinnivinni"]Но оно действительно легко и просто. А усложнять там, где достаточно вложить копейки... тратить на ремонт порогов сумму, равную четверти стоимости эксплуатируемого старого авто.... Ну зачем? [/quote] Как это усложнять-надо просто сделать как предусмотрено конструкцией авто. Вот пена-это усложнение, причем если вдаваться в подробности процесса ее нанесения, то по трудоемкости тоже дело не совсем плевое, что бы все выглядело без сучка и задоринки хотя бы внешне. Ну а по остальному, как говорится-без комментариев... :( Мои предположения по поводу удаления порогов, как элемента кузова со своими функциями, практически подтвердились, только в другой немного формулировке :D [quote="vinnivinni"]....не обращали внимание на войлокоподобный материал, который во внутренние полости в авто вклеивают? Чтобы металл изнутри от конденсата защищать? Пена, нанесенная на метал... ничего по аналогии не напоминает?[/quote] Всегда считал, что это для улучшения шумоизоляции... :roll: Вы задумайтесь, что такое конденсат и как этот материал сможет защитить металл кузова от него... :lol:

То, что вы считаете шумоизоляцией, вы найдете также возле заднего блока фар у того же сценика, внутри крыльев, там уже и не салон, а багажное отделение. Его зачем "шумоизолировать"? А фраза "сдвинуть точку росы" вам что-нибудь говорит? Погуглите эту фразу, потом дальше обсудим, ладно? А какова трудоемкость вдувания пены в прогнившее отверстие в пороге, кроме как поднести баллон, направить в отверстие, нажать и держать ?.... потом срезать ножиком лишнее (когда высохнет), подровнять шкуркой, намазать шпатлевкой (чтобы пена не реагировала с растоврителем в краске, дальше баллончик в руки и уперад..... сравнить с трудоемкостью вырезания порогов, подгонки новых, подварки стыков по точкам, прохождения шва болгаркой, потом шпатлевание шва, потом шпатлевание и выведение порога в целом, потом покраска... или вы о чем то другом пишете вообще?

Дело в том, что это же нужно делать своими ручками, можно же и вымазаться. А вдруг еще и какие прописные истины при этом нарушатся. А ЭТОГО ДЕЛАТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ!!! Уписяться можно. Это предусмотрено конструкцией человеческого тела.

Я высказал подробно свое негативное отношение по теме заПенить порги. Считаю, что данный способ не приемлим для применения. И даже для продажи авто -такой авто таит в себе не только проблемы морально-этической ответственности перед будущим хозяином, но и элемент преступной халатности, если авто достанется несведующему в технике, будет не замечено воремя и это обернется более серьезнами последствиями, особенно при ДТП. Такое ощущение, что я попал в клуб изобретателей-старьевщиков.... :( И это в 21 веке-не экономьте на своей безопасности сомнительными способами сделать из дерьма конфетку с пом. такого же же дерьма... :lol:

[quote="mono"]Пороги подгнили,сделал им косметический ремонт(подчистил,заклепал)[/quote] [b]Подгнили[/b], а не [b]сгнили[/b]. Разница есть?