В прошлом месяце еще большее число брендов закончило отчетный период с положительными результатами. Все указывает на то, что медленно, но верно ситуация на американском рынке стабилизируется. Как и пророчили многие аналитики, кризис начинает отступать оттуда, где начался.

Примечательным моментом месяца стало резкое падение продаж Toyota  из-за пресловутых многомиллионных отзывов, связанных с проблемами с педалью акселератора. Например, Toyota Camry, которая долгое время была лидером продаж в США, разошлась всего лишь на 16 552 покупок против 20 634 в том же месяце в прошлом году – почти 20%-ное падение.

Набирающий обороты Ford Fusion, напротив, был гораздо успешней, что подкреплялось хвалебными отзывами в прессе и полученными наградами. «Форду» удалось продать 16 459 моделей Fusion, что представляет собой 117% от прошлогоднего результата. Во многом такой успех обязан еще и тому, что покупатели отворачивают свои взоры от Toyota и ее Camry, обращая их на отечественную альтернативу. Интересно, что Honda Accord опередила их обоих, продав 22 456 машин, а Nissan Altima уступил Fusion - 16 198 продаж. Любителей магии цифр порадует результат Chevrolet – 99 999 проданных автомобилей, одной машинки не хватило до круглых ста тысяч. Надеемся, вам не придет в голову ничего переворачивать и предсказывать очередной конец света.

Основным фактором, за счет которого результаты минувшего февраля оказались заметно лучше прошлогодних, стало то, что год назад на пике кризиса рынок был почти мертвым. Легко показать положительные результаты, если планка опущена так низко.

Замечательным событием прошедшего месяца стало то, что из американских производителей на домашнем рынке в лидеры вырвался Ford, впервые за последние 12 лет обогнав General Motors. Такое положение в ближайшем будущем может стать привычным, так как неключевые бренды концерна исчезают и скоро перестанут учитываться в его месячной статистике.