2010
Июль
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

Новая и довольно агрессивная рекламная кампания спортивных автомобилей Nissan 370Z и GT-R стартовала в Великобритании

23.07.2010 16:10 Компания разместила серию плакатов и напечатала объявления, которые подчеркивают тот факт, что оба спортивных автомобиля лучше в плане мощности, но гораздо дешевле их немецких конкурентов.

Стоянка автомобиля в Минске почти в 9 раз дешевле, чем в Лондоне.

23.07.2010 09:45 Впервые платные парковки Минска попали в мировой рейтинг

Подписан контракт по финансированию между Европейским инвестиционным банком и PSA Peugeot Citroën

20.07.2010 12:30 Банк предоставил займ в 200 миллионов евро для реализации программы создания автомобилей с гибридными силовыми установками

Грузовики Мерседес будут собирать в Китае

16.07.2010 14:15 Производство будет организованно на совместном предприятии Daimler и Foton Motor

Концерн PeugeotCitroën создает совместное производство в Китае

15.07.2010 12:20 Группа «China Changan Automobile» и «PSA Peugeot Citroën» подписали контракт о создании совместного автопредприятия в Китае
1 2

Mazda страхуется от непроизвольного ускорения

10.03.2010 09:20
Автор: Алесь ЗАГОРСКИЙ | Источник: www.rul.by
Вслед за Toyota еще один японский производитель - Mazda – объявил о решении начать оснащать все свои будущие модели системой коррекции тормозов.

Toyota была вынуждена прибегнуть к такой мере и заявить об установке системы на все автомобили с 2011 года после двух мировых отзывов почти 9 млн. своих автомобилей из-за проблем с непроизвольным ускорением.

Пусть у Mazda  таких проблем и не было, компания решила заранее позаботиться о любых возможных потребностях покупателей.

Технология Mazda отключает мощность двигателя, если обнаруживает, что одновременно нажимаются педали тормоза и акселератора. Японцы не сказали, когда и на каком автомобиле дебютирует технология, заявив только, что «все будущие автомобили для всех рынков» будут оборудованы такой системой.

Соседи из Nissan уже ставят на большинство своих моделей похожие устройства, а Honda, Suzuki и Mitsubishi также подумывают об этом. Кроме того, похожими технологиями пользуются Mercedes-Benz, Volkswagen и Chrysler.

Вскоре этот элемент безопасности может даже перестать быть опциональным, так как правительство США уже сейчас обсуждает возможность введения его как обязательного для всех автомобилей, продаваемых в штатах. Напомним, из-за нашумевших многомиллионных отзывов машин Toyota больше всего пострадали именно США. 

RATING ALL.BY