ММАС 2012, глаза разбегаются, да и ноги тоже не успевают! Suzuki grand Vitara, Toyota Camry, Ford Kuga, Geely, FAW,Foton, Skoda Yeti, WV Polo и это далеко не полный список новинок, представленных на Международном Московском Автомобильном салоне в этом году. Новости с ММАС 2012 в виде брифингов Мазда, Ниссан, Мишелин, новое имя – Люксджен, а также Харман – что они привезли на ММАС 2012?... Третий Московский международный автомобильный салон открылся. 29 августа в российской столице стартовал третий Московский международный автомобильный салон. В этом году экспозиционная площадь выставки увеличилась более чем в два раза по сравнению с... Итальянцы покажут в Женеве «заряженную» версию Maserati GranCabrio Компания Maserati на последних мотор-шоу радует публику мощными версиями своих роскошных автомобилей. Новое поколение Audi A3 покажут в Женеве с "нетрадиционным" кузовом "нотчбек" и 408-сильным мотором Компания Audi привезет на Женевский автосалон прототип модели Audi A3 следующего поколения
1 2 3 4 5

Ford сделал упор на новый Focus

Автор: Геннадий МОЖЕЙКО. Фото автора. | Источник: www.rul.by

Представительство компании Ford в Беларуси не стало распыляться и делить экспозицию между тремя имеющимися в стране дилерами, а собрало всех под своим крылом, объединив экспозицию на «Минском автосалоне» в единый стенд компании Ford. На фоне других автодилеров, устроивших свои независимые экспозиции, «заводской» стенд «Форд» выглядел ярко и солидно, постоянно привлекая внимание публики. Центральное место на стенде занял новый черный Ford Focus - новый образец стиля, окрещенного «кинетическим дизайном».

Ford сделал упор на новый Focus

Представительство компании Ford в Беларуси не стало распыляться и делить экспозицию между тремя имеющимися в стране дилерами, а собрало всех под своим крылом, объединив экспозицию на «Минском автосалоне» в единый стенд компании Ford.

На фоне других автодилеров, устроивших свои независимые экспозиции, «заводской» стенд «Форд» выглядел ярко и солидно, постоянно привлекая внимание публики. Центральное место на стенде занял новый черный Ford Focus - новый образец стиля, окрещенного «кинетическим дизайном».

Именно с него начинают любой разговор представители компании. Энергия в движении – так в двух словах можно описать термин «кинетический дизайн». Новый Focus выглядит очень стильно, потому что все его элементы сочетаются между собой в совершенной гармонии, чтобы создать одно безупречное целое. Каждый элемент кузова нового Focus, за исключением крыши, был спроектирован заново в точном соответствии с новой философией.

В этом году линейка Focus отметит свое десятилетие: первая модель Focus была выпущена в 1998 году. Представитель последнего, третьего поколения бестселлера вобрал в себя много нового. Прежде всего, новый Focus значительно приблизился к автомобилям бизнес-уровня, при этом ему удалось сохранить преимущества своего класса. Например, стоимость: розничная цена нового Ford Focus на белорусском рынке начинается от 10990 евро. Чем же отличается Focus образца 2008 года от своих предшественников?

Пожалуй, одним из самых интересных новшеств стало появление роботизированной шестиступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением PowerShift. Происходит переключение двух распределительных валов, один из которых отвечает за нечетные передачи, а второй – за четные. По сути, система обладает двумя полноценными сцеплениями, работающими параллельно.

Несомненно, новый Ford Focus богат на новые функции и дополнительное оборудование. Удобная горловина топливного бака без крышки – FordEasyFuel - поможет избежать ошибок при заправке, а система предупреждения о низком давлении — заранее узнать о возможных проблемах с шинами. Новые легкосплавные диски, диаметр которых может достигать 18 дюймов, передняя центральная консоль со сдвижным подлокотником, новые, более функциональные фары – это только начало длинного перечня приятных обновлений.

В дополнение к богатому техническому оснащению стандартной комплектации, новый Ford Focus может похвастать передовыми технологическими решениями, которые до сих пор можно было встретить только в автомобилях более высоких классов. Например, адаптивная система головного освещения, которая автоматически смещает световой пучок в горизонтальной плоскости в зависимости от скорости движения автомобиля и угла поворота рулевого колеса. Это означает, что при повороте руля фары поворачиваются, освещая именно дорогу, а не окружающий пейзаж. Или система KeyFree: достаточно просто подойти к новому Focus, и автоматика автомобиля узнает о приближении владельца. Как только Вы потянете за ручку водительской двери, замок откроется автоматически, а двигатель запустится простым нажатием кнопки FordPower – вам даже не придется вынимать из кармана ключ-пульт управления системой.

В любой комплектации Ford Focus необычайно послушен и предсказуем в управлении в любых условиях: от тесных городских улиц до бесконечной скоростной автострады. Передняя подвеска оборудована эффективными амортизаторами и пружинами новой конструкции, которые не только повышают комфорт пассажиров и водителя, но и способствуют снижению уровня шума в салоне. Благодаря задней подвеске Control Blade задние колеса независимо друг от друга преодолевают выбоины и неровности дорог, что повышает устойчивость автомобиля и делает поездки более комфортными.

5-звездочный рейтинг на тестах Euro NCAP новый Focus получил не зря: благодаря впечатляющему набору передовых технологий, в том числе интеллектуальной системы безопасности (IPS), безопасность традиционно на высоком уровне. Электронная система стабилизации (ESP) непрерывно контролирует траекторию автомобиля, а система помощи при экстренном торможении (EBA) за счет увеличения тормозного усилия способна значительно сократить тормозной путь. Антиблокировочная система (ABS) и система электронного распределения тормозных усилий (EBD) позволяют уверенно справляться с самыми сложными ситуациями на дороге.
В дополнение к этому все модели Focus оснащаются полноразмерными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также уникальными трехмерными боковыми подушками, конструкция которых позволяет максимально поглотить энергию удара даже при самых сильных столкновениях.

Комментарии


RATING ALL.BY