[quote="Ambient"]Так продают наборы на Existe им подобных, только цена не гуманная. В подобном случае (заклинило замок рулевой колонки), поехал на разборку купил с подобной машины и ездил с двумя ключами. Только у меня машина старая была без всяких чипов и иммобилайзеров.
[/quote]
у меня тоже не очень новая, и всяких приблуд там нет. замок вместе с ключами продается?

Есть люди, занимающиеся изготовлением ключей по замку, поищите в своем городе среди ключников.

Так продают наборы на Existe им подобных, только цена не гуманная. В подобном случае (заклинило замок рулевой колонки), поехал на разборку купил с подобной машины и ездил с двумя ключами. Только у меня машина старая была без всяких чипов и иммобилайзеров.

[quote="evgenzenik"]СТО (официалы) и у них заказываешь ключ. [/quote]
Цена огорчит.
Обратиться к сервисключникам. Знаю: центральные кассы "Динамо" и 1эт левое крыло ТД "на Немиге".
Сказать машину и год.
Дубликат самого ключа сделают по образцу личинки.
Вот с иммо ситуация такая: или не возьмутся или от 30 и дороже за чип.
Если не возьмутся или слишком дорого- сначала найти спецов по перепрошивке, которые отключат имобилайзер в мозгах авто (тоже не во всех авто возможно, тогда официалы или б/у мозги с ключами)

едешь на фирменную СТО (официалы) и у них заказываешь ключ. Только у них очень дорого будет. Попробуйте найти нормального диагноста, купите "болванку" ключа - он все сделает. Только вот тогда придется серцевину менять. Официалы могут ключ заказать сразу готовый.

К специалистам обратитесь - они вам все поменяют.
Ключ то наверняка еще и с иммобилайзером

Доброго времени суток! Потерял ключ (к сожалению, единственный) на Subaru Forester, SF 5. Что делать в такой ситуации? Менять замки? На дверях понтяно. там не сложно, а в рулевой колонке? Подскажите плиз