А зря. Очень было бы неплохо.

[quote="Alal28"]А зря. Очень было бы неплохо.[/quote] Может быть, но мне все же кажется, что в Беларуси такого хамства поменьше, плюс наша милиция могла бы перегнуть палку. А пока, можно провести какую-нибудь другую акцию. Вот, не совсем в тему, но интересная акция, котороя еще не проводилась у нас в стране [youtube]tvHRUY0tBcs[/youtube]

Ну, тут не акция, а опрос, что люди слушают на улице. У них спашивают, что они слушают вообще и в данный конкретный момент. "Эй, вы! Что за песню слушаете?"

[quote="Alal28"]Ну, тут не акция, а опрос, что люди слушают на улице. У них спашивают, что они слушают вообще и в данный конкретный момент. "Эй, вы! Что за песню слушаете?"[/quote] Согласен, к акции отнести данное видео нельзя. Просто можно что-нибудь в таком духе, но с автотематикой придумать.

Можно ли вот такое назвать акцией? Это скорее флеш-моб. [youtube]OpQnPLpxJFY[/youtube] Вот у меня вопрос - какие-нибудь примеры именно автомобильных акций может кто-нибудь привести. Я, честно говоря, не очень себе вообще это представляю.

Ну почему? Полно можно напридумывать тем, какие нибудь "Нет грязному автомобилю" или там "Автохлам, прочь с наших дорог" :) Ага, "У меня лысая резина, я чихать хотел на безопасность". Да тут даже особо фантазию включать не надо, вышел на улицу, оглянулся, придумал слоган - и вперед!

Думается мне, во многом проблемы из-за неотлаженой инфраструктуры, излишнего уплотнения. Например, я слышал, что ни в одном городе мира групные магистрали не проходят через центр города. У нас, пожалуйста, Независимости и Победителей (бывш. пр. Машерова)

[quote="soveliy"]Думается мне, во многом проблемы из-за неотлаженой инфраструктуры, излишнего уплотнения. Например, я слышал, что ни в одном городе мира групные магистрали не проходят через центр города. У нас, пожалуйста, Независимости и Победителей (бывш. пр. Машерова)[/quote] Не соглашусь. Посмотрите на центр Лос-Анджелеса - большая трасса, [img]http://allovertheus.ru/wp-content/uploads/2012/02/Intersteytyi-v-Los-Andzhelese.jpg[/img]

Таких трасс хватает везде, и в европе тоже. НО! Во первых трассы очень безопасны (отбойники, освещение, тоннели, информативность знаков-на них практически нет светофоров, что резко повышает пропускную способность, снижает вредные выхлопы.... да и аварийность значительно!!! Так как у нас в Минске с левыми стрелками в невыделенном ряду-дикость!!!!- нигде уже не встречается, только через выделенный карман поворот налево в крайнем случае! К тому же не в любом городе въедешь в центр города, независимо какие там дороги -нужен экологический допуск- платный (зеленый, желтый и красный сектор допуска), что тоже уменьшает количество сомнительного по состоянию транспорта да и вообще его меньше заметно становиться.

[quote="yava"]Так как у нас в Минске с левыми стрелками в невыделенном ряду-дикость!!!!- нигде уже не встречается, только через выделенный карман поворот налево в крайнем случае![/quote] Видимо, вы не были в городе-герое Чернигове )))) Во уже где организация движения - хуже не придумаешь! Там точно практически невозможно проехать город, ни разу не нарушив ПДД, чем успешно пользуются местные гаишники и усердно щиплют мимо кассы заезжих белорусов. Там практически через раз на перекрестках с левой полосы поворот только налево и соответственно вылетаешь на встречную полосу, а на правой полосе (дороги в подавляющем большинстве двухполосные в каждую сторону, не считая перекрестков - там они превращаются в 2 в одну и 1 в другую сторону) постоянно стоят припаркованные машины, причем запрещающих знаков нет. И получается, что в этой большой грязной украинской деревне в прайм-тайм пробки на каждом перекрестке.

Метод сравнивания нехорошего с еще худшим не оправдывает недочеты с организацией движения в нашей столице.... :(

[quote="yava"]Метод сравнивания нехорошего с еще худшим не оправдывает недочеты с организацией движения в нашей столице.... :([/quote] I absolutely agree with this opinion :), there are a lot of work. P.S. I'm sorry, but my Russian/English keyboard is defective and I have an English keyboard only.

[quote="mickyania"]е соглашусь. Посмотрите на центр Лос-Анджелеса - большая трасса, [/quote] Подозреваю что центр ЛА это, все-таки, небоскребы справа сверху) Что не противоречит моему предположению о том, что тот же центр должен быть свободен от крупных автомагистралей.

In any case, we can only dream of such junction of highway and roads. :(

[quote="soveliy"][quote="mickyania"]е соглашусь. Посмотрите на центр Лос-Анджелеса - большая трасса, [/quote] Подозреваю что центр ЛА это, все-таки, небоскребы справа сверху) Что не противоречит моему предположению о том, что тот же центр должен быть свободен от крупных автомагистралей.[/quote] Небоскребы справа - это, так называемый "даун таун". Деловой центр города. По сути после 18 вечера там ни одного человека не найдете. А сам Лос-Анджелес состоит из целого ряда мелких городов : - Центр; - Восточный Лос-Анджелес; - Южный Лос-Анджелес; - Саут-Бей и Гавань (South Bay/Harbor); - Голливуд; - Мид-Вилшир; - Вестсайд (который включает Западный Лос-Анджелес, а также города Санта-Моника и Западный Голливуд); - Долина Сан-Фернандо. И вот в них, непосредственно, и проживает и работает основная часть населения города. Именно там и сосредоточены основные магистрали.