Машина любого производителя за такую сумму будет в приличном возрасте. Этот аспект -основной при выборе. Японцы по кузову слабее, сам металл тоньше да и антикор не ахти-так что если даже найдется неплохой по состоянию экземпляр, учитывать немалые вложения в будущем нужно. Моторы надежны, но сам по себе ресурс всего авто и его ремонтопригодность хуже, чем у немцев. И дороже будет по запчастям.
Из немцев я бы рекомендовал VAG. Опель не стоит рассматривать вообще таких лет, имхо Те что просты и неприхотливы - уже все гнилые на 99,9%. В авто по поновее кузова еще сохранились лучше, но добавляются хронич. проблемы по моторам... БМВ, МВ уезжены сильнее, да и подороже заметно как сами, так и их содержание.
Британцы.... Тут вопрос более сложный.так как чистых британцев как бы и нет в этом сегменте цены.В основном сбор разных моторов, разных платформ под каким нибудь брендом. Ровер имет неплохие бюджетные модели, но очень внимательно нужно смотреть в плане реализации конкр. модели по годам, где чей мотор и какой установлен. Есть очень неудачные варианты в плане ремонтопригодности и распространенности, соотв. опыта по сервису маловато и запчастей по приемлимой цене найти тоже не всегда удается просто и быстро.
Я бы советовал присмотреться к АУДИ В4 (модель с1991-95гг), очень удачная машины, неприхотливая, крепкая, кузов вечный, можно сказать. Если найдете вариант еще и с не совсем простой комплектации, то и оснащением порадует. Главная сложность- найти неушатанный вариант. Можно и ауди100 искать с 1991 года, немного подороже содержание, но в остальном только плюс. Если интересуют эти машины могу подробнее написать про моторы и др. узлы, было в личной экспл. несколько таких авто и только радовали
