Впервые секрет о том, что внедорожник Х6 будет исполнен в гибридной модификации, BMW раскрыл, когда представил концепцию X6 ActiveHybrid на Франкфуртском моторшоу. С тех пор прототипы машины несколько раз попадали в объективы фотокамер во время тестов по обе стороны Атлантики, а новейшие шпионские снимки позволяют взглянуть на почти готовую к производству версию.
Предыдущие прототипы имели большую выпуклость на капоте, вероятно, для размещения гибридного устройства. Новый прототип выглядит более похожим на стандартный Х6, хотя небольшой бугорок сохраняется.
Новая модель обзаведется вариантом модульной двухрежимной гибридной системы, разработанной совместно с «Даймлером» и «Дженерал Моторс». Эта установка увеличит топливосбережение на 20% по сравнению с моделью xDrive50i V8.
Технология оперирует двумя электромоторами, которые могут использоваться либо для того, чтобы увеличить ускорение, зарядить батареи, либо в качестве генератора, чтобы приводить в движение друг друга. Двухрежимная активная трансмиссия базируется на электрической бесступенчатой коробке передач. Два операционных режима, один из которых оптимизирован для низких, а другой - для высоких скоростей, дополняются постоянным передаточным отношением.
Такая гибридная система дебютирует в новом поколении «семерки» в конце следующего или в начале 2010 года, а потом распространится на большее число моделей, среди которых Х6.