Ожидается, что после запуска хэтчбэка, «Рено» предложит ряд других вариантов модели, включая новую высокопроизводительную версию и машину с удлиненной колесной базой.
Что до хэтбэка Megane, то его мощность будет производиться рядом бензиновых двигателей литражом от 1,6 до 2 литров, развивающих до 225 л.с. (168 кВт) мощности на турбонаддувных производительных моделях.
Новый движок TCE на 1,4 литра, которым на данный момент оснащаются модели Clio, также появится в младших в семействе машинах Megane. Производящий своим крошечным объемом сопоставимые с дизелем 190 Нм крутящего момента, этот мотор должен сохранить спортивный дух «Меган», одновременно повышая эффективность.
Поклонники дизельных агрегатов смогут выбрать между нынешними 1,5- и 1,9-литровыми турбо дизелями dCi, обеспечивающими отдачу от 89 л.с. (66 кВт) до 178 л.с. (132 кВт). Технологией прямого впрыска модели нынешнего этапа модернизации не обогатятся ввиду высокой стоимости такого апгрейда.
Новая модельная линейка появится в продаже в Европе вскоре после премьеры автомобиля в Париже в следующем месяце.