2020
Февраль
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
Раскрыта внешность Hyundai i20 18.02.2020 15:05 В Сети раскрыли облик нового Hyundai i20 — хэтчбек стал более спортивным и теперь ориентируется на вкусы европейцев. Дизайн модели основан на философии «чувственно спортивности», как у новой Sonata или недорогого седана Aura для Индии. Публичный дебют нового Hyundai i20 состоится в начале марта на... Электрокроссовер Ford для Европы проедет 600 километров без подзарядки 14.02.2020 12:20 Компания официально представила Mach-E для Старого Света Ford обновил суперкар GT и сделал его мощнее 07.02.2020 11:05 Компания Ford представила суперкар GT 2020 модельного года. Купе отныне оснащается титановым выхлопом Akrapovič, модернизированным турбомотором EcoBoost и предлагается с двумя новыми стайлинг-пакетами. Новый Volkswagen Polo для России станет лифтбеком 06.02.2020 14:15 Компания Volkswagen раскрыла информацию о новом поколении седана Polo для российского рынка — модель превратится в лифтбек. Новый Kia Sorento раскрыли до премьеры 05.02.2020 13:05 Шпионам удалось сфотографировать кроссовер четвертого поколения без камуфляжа
1 2

Электрокроссовер Ford для Европы проедет 600 километров без подзарядки

14.02.2020 12:20 | Источник: motor.ru | Фото: motor.ru

Компания официально представила Mach-E для Старого Света

Электрокроссовер Ford для Европы проедет 600 километров без подзарядки

Компания Ford официально представила электрический кроссовер Mustang Mach-E на специальном мероприятии в Лондоне. Запас хода автомобиля варьируется от 420 до 600 километров, а мощность электромоторв — от 258 до 338 лошадиных сил.

Внешне отличить европейскую версию можно по иному рисунку ходовых огней, с которого убрали вертикальные секции, а также черному контуру фальшрадиаторной решетки.

Комплектаций на европейском рынке будет три: Mach-E RWD, Mach-E AWD, и Mach-E First Edition. Первая версия получит задний привод и две батареи на выбор. В базовом исполнении кроссовер получит электромотор отдачей 258 лошадиных сил и 415 Нм крутящего момента и батарею емкостью 75,7 киловатт-часа. Запас хода у такого автомобиля по циклу WLTP составляет 450 километров.

Следующая комплектация с рекордным запасом хода в 600 километров, которого удалось добиться благодаря батарее емкостью 98,8 киловатт-час. Привод тоже задний, а мотор чуть более производительный — на пике он выдает 285 лошадиных сил и 415 Нм момента.

Далее идут две полноприводных версии, первая — со стандартной батареей, которая на этом кроссовере обеспечивает пробег в 420 километров, и двумя электромоторами суммарной мощностью 258 сил и 581 Нм крутящего момента. Вторая на одном заряде может проехать уже 540 километров, а мощность электромоторов форсировали до 338 лошадиных сил и 581 Нм момента.

Завершает линейку европейских электрокроссоверов приветственная версия First Edition. В техническом плане такой кроссовер будет в точности повторять полноприводный вариант с более емкой батареей, а отличаться будет богатым оснащением.

Максимальная скорость всех автомобилей ограничена на отметке в 180 километров в час, а вот динамика немного отличается. Заднеприводные кроссоверы тратят на разгон с места до 100 километров в час менее восьми секунд, а полноприводные — менее семи.

На зарядку базовой батареи с 10 до 80 процентов потребуется около 38 минут, «старшая» версия потратит на быструю зарядку 44 минуты. Первую можно подключать к источнику переменного тока мощностью до 115 киловатт, вторая выдерживает мощность до 150.

Компания еще на прошлой неделе объявила, что электрический кроссовер в первую очередь появится не на домашнем американском рынке, а в Европе. Руководство намерено начать реализацию Mach-E с Норвегии и других европейских стран, где электрокары пользуются повышенным спросом. Первые экземпляры, как ожидается, поступят клиентам в четвертом квартале 2020 года.

Фотографии

Комментарии