Февраль 2008 года аналитиками авторынка был назван худшим месяцем по итогам годовых продаж. В марте и апреле ожидалась оттепель, но чуда не произошло: котировки снова устремились вниз. Самое большое падение зафиксировано у «Крайслера» — 29%, «Дженерал Моторз» — 22,7%, «Форда» — 19%. Причину западные автоиздания связывают с тем, что у концернов в производимой линейке велика доля большегрузных машин и джипов, которые дилеры не готовы покупать большими или очень большими партиями.
У североамериканских «Ниссан» и «Тойота» тоже зафиксировано небольшое снижение продаж и падение акций, но не более чем на 5%.
Еще одна любопытная тенденция последних месяцев, на которую обратили внимание автоэкспортеры — увеличение спроса на миникары. «Форд» продал на треть своих «Фокусов» больше, чем в прошлом квартале. У «Тойоты» «Ярис» и «Приус» стали попопулярнее почти в два раза — сбыт увеличился на 45,9% и 53,8% соответственно.