Хоть на волне 2007-го год 2008-й начался весьма сильно, вскоре стало ясно, что рост не продержится долго. Однако мало кто мог тогда предположить, насколько серьезным окажется спад и что комбинация разных событий приведет к некоторым весьма интересным итогам относительно лучших и худших результатов за год.
Лидеры
Несмотря на проблемы с ценой на топливо и упадок в экономике, лидирует в списке американских бестселлеров чемпион 27-ми последних лет Ford F-150, сообщает журнал «Форбс».
Этот пикап разошелся за минувший год тиражом в 473 933 автомобиля, что более чем на 40 000 штук больше, чем у занявшего второе место Chevrolet Silverado.
Общие продажи пикапов примерно на миллион экземпляров – и это только для двух моделей – доказывают, что необходимость в этих машинах все еще существует, несмотря на их в чем-то анахроничный имидж.
Honda Civic и Accord заняли третью и четвертую позицию в списке самых хорошо продаваемых машин.
Toyota Camry замыкает пятерку лидеров, подтверждая, что в равной степени необходимы и относительно экономичные автомобили для перевозки людей.
Неудачники
Неудачники года в основном представляют собой автомобили, которые не нашли свою нишу в плане практичности, доступности и привлекательности. Значительную часть списка занимают кроссоверы: основатели зарождающегося сегмента столкнулись с первым серьезным вызовом.
Поднимаясь снизу вверх, начнем с пятого места списка самых плохо продаваемых в США автомобилей. На нем расположился Hummer H2, видимо, благодаря своей кирпичной внешности, которая не могла не свести его в могилу.
На четвертом месте Chrysler Pacifica.
Обходит его, занимая третью позицию, Mitsubishi Endeavor.
Громадный и прожорливый внедорожник Nissan Armada получил звание второго неудачника года.
А меньше всего на массовом автомобильном рынке США в 2008 году покупали минивен Hyundai Entourage.
Как это скажется на продажах в 2009 году, остается только гадать. Если 2008 год чему и научил автопром, так это тому, что даже самые четко продуманные планы могут пойти наперекосяк.