Итоги гоночного уик-энда (начало)

Начнем мы с ралли «Шелковый путь». Весь его маршрут прошел по территории России. Старт был дан в воскресенье 10 июля в Москве, а завершилось соревнование в субботу 16 июля в Сочи. За семь дней участники ралли преодолели 4 126 км дистанции, которая пролегала через волгоградские и астраханские степи, а также пустыни Калмыкии.

Сражение проходило в двух зачетах – внедорожном и грузовом. В первом стартовали 50, а во втором 26 экипажей. Зачет внедорожников подразделялся на три категории: автомобили заводских команд и специально подготовленные автомобили, серийная техника категории T2, и, наконец, подкатегория багги.

Быстрейшим в абсолютном зачете внедорожников, как, собственно, и по итогам всего ралли, стал поляк Кшиштов Холовчиц, выступающий за команду Monster Energy X-Raid Team на автомобиле BMW X3 CC. Его штурманом на ралли «Шелковый путь» был бельгиец Жан-Марк Фортин. Интернациональный экипаж преодолел боевую дистанцию за 05:11:27, избежав штрафов.

На втором месте расположился другой экипаж этой же команды, но уже на автомобиле Mini All4Racing. Знаменитый французский раллист Стефан Петерансель и его штурман и соотечественник Жан Поль Коттре финишировали с отставанием в 01:59:28, а также заработали двухминутный штраф.

Представляющие команду ProtechMotorsport россиянин Александр Желудов и его штурман – наш соотечественник Андрей Рудницкий – на автомобиле Nissan Frontier показали итоговый результат в 08:36:00 и поднялись на нижнюю ступень пъдестала почета.

Победителем в серийном зачете T2 стал с результатом в 11:52:20  французский дуэт команды Opel Dakar Team – гонщик Фредерик Шавиньи и штурман Жан Брюси на автомобиле Nissan Pathfinder. От них на 04:40:55 отстали занявшие второе место россияне из команды Ferromin – пилот Илья Кузнецов и штурман Роман Елагин на автомобиле Toyota VDJ 200. Третье итоговое время в категории польского экипажа команды Toyota Terratec Competition – пилота Александера Сашанбиньского и штурмана Аркадиуша Рабиеги, выступавших на автомобиле Toyota Land Cruiser – составило 18:19:11.

Неожиданными оказались результаты в зачете грузовиков. Лидировавший по ходу всей дистанции экипаж команды КамАЗ-Мастер в составе Фирдауса Кабирова, Андрея Мокеева и Анатолия Танина был оштрафован после шестого этапа за превышение скорости на перегоне. К результату россиян был прибавлен один час, что отбросило их на вторую позицию в своей категории. Если бы не отмена самого последнего спецучастка, то, вероятно, многоопытный Фирдаус Кабиров отыграл бы менее чем семнадцатиминутное отставание от лидера и пополнил бы количество своих побед еще одной. Но, как и история, гонки не знают сослагательного наклонения. В категории грузовых машин победителем стал чешский экипаж команды Instaforex Loprais Team на чешском же автомобиле Tatra T 815-2. Глава коллектива Алеш Лопрайс с Миланом Холаном и Войцехом Стайфом, установил время 08:23:15. Экипаж Кабирова, с учетом часового штрафа, отстал от чехов на 00:16:41. Третье место на подиуме в классе грузовиков заняли также камазовцы – Андрей Каргинов, которому ассистировали Вячеслав Мизюкаев и Игорь Девяткин провели свой КамАЗ 4326 по маршруту ралли «Шелковый путь» за 09:01:51.

Шестой этап раллийной серии Intercontinental Rally Chalenge

Шестой этап раллийной серии Intercontinental Rally Chalenge прошел 14 – 16 июля на Азорских островах (Португалия). Он стал первым гравийным в сезоне 2011 года.

Победу на нем одержал заводской пилот команды Škoda Motorsport, действующий чемпион IRC финн Юхо Хяннинен. Второе место занял норвежец Андреас Миккельсен – представитель британского подразделения заводского коллектива чешского производителя Škoda UK Motorsport. Третьим стал еще один представитель заводской Шкоды – чех Ян Копецки.

Помимо них зачет S2000 в этот раз представляли только двое гонщиков – француз Бриан Буффье, выступающий на Peugeot 207 S2000 за заводскую команду Peugeot Sport, и швед Патрик Санделл, пилотирующий автомобиль Škoda Fabia S2000. Остальные гонщики португальский этап пропускали. В зачет идут лишь семь лучших результатов сезона, и участие во всех без исключения этапах лишено смысла.

Победа, а также отсутствие основных конкурентов помогло Хяннинену вернуть утраченное было лидерство. Он в этом сезоне, нопомним, совмещает выступления в IRC с участием в чемпионате WRC, где также гоняется на Škoda Fabia S2000 в специально учрежденном классе S-WRC. В своей же изначально основной серии он на данный момент имеет 83 очка. На втором месте в личном зачете расположился Бриан Буффье, на счету которого 79 очков. Третье место удерживает с 70 очками Ян Копецки, однако в затылок ему с таким же количеством очков дышит Фредди Лойкс.

Зачет производителей по-прежнему возглавляет Шкода. У чешской марки на данный момент 229 очков. 181 очко у Пежо, которая занимает второе место. А на третьем с огромным отставанием идут Субару, на счету которой лишь 49 очков, M-Sport, представляющая в IRC марку Ford и имеющая 45 очков, и RalliArt (Mitsubishi) с 42 очками.

Следующий этап IRC также должен был пройти в Португалии – на острове Мадейра 4 – 6 августа. Однако по финансовым соображениям он был отменен. Таким образом, следующим станет ралли Чехии. Оно пройдет после полуторамесячного перерыва – 26 – 28 августа.